{"id":4766,"date":"2019-03-25T15:02:36","date_gmt":"2019-03-25T12:02:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guzelfikir.com\/?p=4766"},"modified":"2023-05-24T15:07:14","modified_gmt":"2023-05-24T12:07:14","slug":"30-bin-tlye-alinacak-dizel-arabalar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/30-bin-tlye-alinacak-dizel-arabalar\/","title":{"rendered":"30 Bin TL&#8217;ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar 2019"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>30 bin TL&#8217;ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar 2019<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">30 Bin TL b\u00fct\u00e7eniz var ve <strong>ara\u00e7<\/strong> almak istiyorsan\u0131z, sizlere buradan birka\u00e7 ara\u00e7 \u00f6nerisinde bulunmak istiyoruz. \u00d6zellikle <strong>30 bin TL&#8217;ye al\u0131nacak Dizel arabalar<\/strong> hakk\u0131nda hangi ara\u00e7lar\u0131n ne t\u00fcr \u00f6zellikleri var bu yaz\u0131m\u0131zda bulabilirsiniz.<strong>30 Bin TL&#8217;ye al\u0131nacak arabalar ve 30 Bin TL&#8217;ye al\u0131nacak dizel arabalar<\/strong> listesine haz\u0131rsak ge\u00e7elim.<\/p>\n<h1 style=\"text-align: center;\">30 bin TL&#8217;ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar<\/h1>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4767\" src=\"https:\/\/www.guzelfikir.com\/blog\/\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/30-bin-tlye-alinacak-arabalar.jpg\" alt=\"30 Bin TL&#039;ye Al\u0131nacak Arabalar\" width=\"350\" height=\"233\" srcset=\"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/30-bin-tlye-alinacak-arabalar.jpg 350w, https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/30-bin-tlye-alinacak-arabalar-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" title=\"\"><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Ford Fiesta 1,4 TDC\u0130 2008 Model<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">30 Bin TL civar\u0131nda al\u0131nacak olan dizel ara\u00e7lar listesinde ilk s\u0131rada sizlere Ford Fiesta \u00f6nerebiliriz. Yak\u0131t performans\u0131 bak\u0131m\u0131ndan olduk\u00e7a d\u00fc\u015f\u00fck bir t\u00fcketim ortaya koyan bu arac\u0131n 2006 ile 2009 modellerinin fiyatlar\u0131n\u0131n a\u015fa\u011f\u0131 yukar\u0131 30 Bin TL oldu\u011funu belirtelim. Motor g\u00fcc\u00fc olarak 68 beygir kapasitesinde olan bu ara\u00e7tan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir performans beklememeniz gerekmektedir. Ayn\u0131 zamanda motor se\u00e7ene\u011fi olarak 1,4 motor yani 1399 cc\u2019lik motor g\u00fcc\u00fc bulunmaktad\u0131r. Arac\u0131n \u00f6nden \u00e7eki\u015fli bir ara\u00e7 oldu\u011funu ve manuel bir ara\u00e7 oldu\u011funu da ayr\u0131ca belirtmek istiyoruz.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Hyundai Getz 1,5 CRDi 2005-2009<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00dclkemizde son zamanlarda sat\u0131\u015fa sunulan ara\u00e7lar aras\u0131nda Hyundai firmas\u0131n\u0131n arabalar\u0131 olduk\u00e7a dikkat \u00e7ekicidir. \u00d6zellikle 30 Bin TL\u2019ye al\u0131nacak ara\u00e7lar aras\u0131nda sizlere firman\u0131n Getz 1,5 CRDi modeli \u00f6nerebiliriz. Yak\u0131t t\u00fcketimi konusunda olduk\u00e7a ba\u015far\u0131l\u0131 bir t\u00fcketim ger\u00e7ekle\u015ftiren bu arac\u0131n 100 KM\u2019 de \u015fehir i\u00e7i t\u00fcketimi 5,5 litre olurken, \u015fehir d\u0131\u015f\u0131 t\u00fcketiminde ise 4 litrenin hemen alt\u0131nda 3,9 litrelik bir t\u00fcketim ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fini belirtelim. B segment kategorisinde kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131kan arac\u0131n manuel vites \u00f6zelli\u011fi bulunmaktad\u0131r. Motor hacmi olarak ise Getz 1,5 CRDi modelinin 1493 CC\u2019lik bir performans\u0131 bulunmaktad\u0131r. Beygir olarak ise Getz 1,5 CRDi modeli 88 beygir kapasitesinde kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131kmaktad\u0131r.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Ford Focus 1,6 TDCI Ghia 2004- 2008<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">Ford markas\u0131n\u0131n \u00fclkemizde en \u00e7ok tutulan ara\u00e7lar\u0131 aras\u0131nda Focus modeli her zaman ilk s\u0131ralarda gelmektedir. C segment olarak \u00fcretimi yap\u0131lan Focus 1.6 TDCI Ghia modelinin fiyat olarak \u015fu an i\u00e7in 30 Bin TL band\u0131nda oldu\u011funu belirtelim. Arac\u0131n dizel motor se\u00e7ene\u011fine sahip modelinin yak\u0131t t\u00fcketimi ise \u015fehir i\u00e7inde 6,4 litre, \u015fehir d\u0131\u015f\u0131nda ise 4 litre olarak dikkat \u00e7ekmektedir. Beygir g\u00fcc\u00fc biraz y\u00fcksek olan Focus 1,6 TDCI Ghia modelinde 110 beygir bulunmaktad\u0131r. Arac\u0131n y\u0131ll\u0131k MTV\u2019sinin ise 230 TL oldu\u011funu da buradan a\u00e7\u0131klamak istiyoruz.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Skoda Fabia 1,4 TDI Ambiente 2005-2006<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">2005-2006 model Fabia 1,4 TDI Ambiente modeli almak istedi\u011finiz zaman ortalama olarak \u00f6demeniz gereken rakam 30 Bin TL\u2019dir. \u00d6zellikle dizel motor se\u00e7ene\u011fi ile \u00fclkemizde tutulan ara\u00e7lar aras\u0131nda yer alan bu modelin motor beygir g\u00fcc\u00fc sadece 70\u2019dir. Manuel vites \u00f6zelli\u011fi olan bu arac\u0131n \u015fehir i\u00e7i t\u00fcketiminde ise 6 litrenin alt\u0131nda bir t\u00fcketim sarf etti\u011fini belirtelim. \u015eehir d\u0131\u015f\u0131 t\u00fcketiminde ise arac\u0131n 4,1 litrelik bir t\u00fcketimi s\u00f6z konusu olmaktad\u0131r.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Citroen C5 1,6 HDI 16V SX 2006-2008<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">Citroen firmas\u0131n\u0131n D segment kategorisinde \u00fclkemizde sat\u0131\u015fa sundu\u011fu C5 1,6 HDI 16V SX modeli de 30 Bin TL band\u0131nda al\u0131nacak ara\u00e7lar aras\u0131nda yer almaktad\u0131r. 2006 y\u0131llar\u0131 ile 2008 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda seri \u00fcretimi yap\u0131lan bu arac\u0131n ortalama t\u00fcketim konusunda di\u011fer ara\u00e7lar\u0131n aksine biraz daha y\u00fcksek t\u00fcketimi bulunmaktad\u0131r. 6,8 litrelik \u015fehir i\u00e7i t\u00fcketimine kar\u015f\u0131l\u0131k \u015fehir d\u0131\u015f\u0131 t\u00fcketiminin son derece ba\u015far\u0131l\u0131 oldu\u011funu belirtelim. \u015eehir d\u0131\u015f\u0131nda C5 1,6 HDI 16V SX modeli sadece 4,5 litrelik bir performans ile yak\u0131t t\u00fcketimi yapmaktad\u0131r. Arac\u0131n 110 beygir kapasitesinde oldu\u011funu ve motor g\u00fcc\u00fcn\u00fcn 1560 CC oldu\u011funu da belirtmek istiyoruz.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Renault Clio Symbol 1,5 DCI Alize 2004-2006<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">Renault firmas\u0131 \u00f6zellikle son y\u0131llarda \u00fcretti\u011fi modeller ile T\u00fcrkiye piyasalar\u0131nda kendisine ilk s\u0131ralarda yer buldu. Ancak 30 Bin TL band\u0131nda kendinize bir Renault ara\u00e7 almak istiyorsan\u0131z sizlere Clio Symbol 1.5 DCI Alize modelini \u00f6nerebiliriz. Arac\u0131n yak\u0131t t\u00fcketimi konusunda \u015fehir i\u00e7inde 6 litre, \u015fehir d\u0131\u015f\u0131nda ise 4 litrelik bir t\u00fcketimi s\u00f6z konusudur. Motor g\u00fcc\u00fc olarak ise 80 beygir g\u00fcc\u00fcnde olan Clio Symbol 1.5 DCI Alize modelinin 1461 CC\u2019lik motor hacmi bulunmaktad\u0131r. Arac\u0131n 100 KM\u2019ye \u00e7\u0131k\u0131\u015f s\u00fcresi ise 15 saniyedir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>30 bin TL&#8217;ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar 2019 30 Bin TL b\u00fct\u00e7eniz var ve ara\u00e7 almak istiyorsan\u0131z, sizlere buradan birka\u00e7 ara\u00e7 \u00f6nerisinde bulunmak istiyoruz. \u00d6zellikle 30 bin TL&#8217;ye al\u0131nacak Dizel arabalar hakk\u0131nda hangi ara\u00e7lar\u0131n ne t\u00fcr \u00f6zellikleri var bu yaz\u0131m\u0131zda bulabilirsiniz.30 Bin TL&#8217;ye al\u0131nacak arabalar ve 30 Bin TL&#8217;ye al\u0131nacak dizel arabalar listesine haz\u0131rsak ge\u00e7elim. 30 &#8230; <a title=\"30 Bin TL&#8217;ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar 2019\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/30-bin-tlye-alinacak-dizel-arabalar\/\" aria-label=\"More on 30 Bin TL&#8217;ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar 2019\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":4768,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1377],"tags":[1410,1411],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4766"}],"collection":[{"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8541,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4766\/revisions\/8541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}