{"id":4787,"date":"2019-04-02T02:07:26","date_gmt":"2019-04-01T23:07:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guzelfikir.com\/?p=4787"},"modified":"2023-05-24T15:07:15","modified_gmt":"2023-05-24T12:07:15","slug":"40-bin-tlye-alinacak-dizel-arabalar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/40-bin-tlye-alinacak-dizel-arabalar\/","title":{"rendered":"40 Bin TL’ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar 2019"},"content":{"rendered":"

40 Bin TL’ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar<\/strong><\/p>\n

40 Bin T\u00fcrk Liras\u0131<\/strong> olan ve araba almak isteyenlere buradan 40 Bin TL de\u011ferinde dizel arabalar \u00f6nerileri<\/strong> hakk\u0131nda bilgiler sunmak istiyoruz. Kafas\u0131nda hen\u00fcz bir model bulunmayan ziyaret\u00e7ilerimiz bu yaz\u0131m\u0131z\u0131 okuyarak bu konuda en az\u0131ndan bilgi sahibi olabilirler.Haz\u0131rsak 40 Bin TL’ye al\u0131nacak dizel arabalar veya 40 Bin TL’ye al\u0131nacak arabalar<\/strong> listesine ge\u00e7elim.<\/p>\n

40 Bin TL’ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar<\/h1>\n

\"40000<\/h2>\n

Renault Fluence 1.5 DCI Business EDC 2011-2012<\/h2>\n

2011- 2012 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda seri \u00fcretimi yap\u0131lan Fluence 1.5 DCI Business EDC modeli \u015fuan i\u00e7in piyasalarda 40 Bin TL\u2019ye rahatl\u0131kla al\u0131nacak olan ara\u00e7lar listesinde ilk s\u0131rada gelmektedir. Segment olarak C kategorisinde kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131kan bu arac\u0131n 110 beygir g\u00fcc\u00fcnde oldu\u011funu ve 100 H\u0131za ula\u015fma s\u00fcresinin ise 11,5 saniye oldu\u011funu sizlere buradan a\u00e7\u0131klamak istiyoruz. Arac\u0131n y\u0131ll\u0131k MTV \u00f6demesinin ise 326 TL oldu\u011funu belirtelim. Motor hacmi olarak ise Fluence 1.5 DCI Business EDC modelinin 1461 CC\u2019lik bir performans\u0131 bulunmaktad\u0131r.<\/p>\n

Renault Megane Sedan 1.5 DCI Dynamique 2006-2007<\/h2>\n

Kazas\u0131z ve boyas\u0131z bir ara\u00e7 almak istiyorsan\u0131z ve b\u00fct\u00e7eniz 40 Bin TL civar\u0131nda ise al\u0131nacak ara\u00e7lar aras\u0131nda sizlere Megane Sedan 1.5 DCI Dynamique modelinin de bulundu\u011funu belirtelim. \u00d6zellikle firman\u0131n C segment olarak \u00fcretti\u011fi bu modelin \u00fclkemizde son zamanlarda en \u00e7ok tutulan ara\u00e7lardan oldu\u011funu belirtelim. Arac\u0131n 100 KM h\u0131za ula\u015fma s\u00fcresinin ise 12,7 saniye oldu\u011funu belirtelim. Vergi dilimi olarak ise Megane Sedan 1.5 DCI Dynamique modelinin 230 TL \u00f6demesi bulunmaktad\u0131r.<\/p>\n

Citroen C3 1.4 HDI Collection 2011-2013<\/h2>\n

3 y\u0131ll\u0131k bir seri \u00fcretimi bulunan C3 1.4 HDI Collection modeli de dizel ara\u00e7lar aras\u0131nda al\u0131nacaklar listesinde kendisine yer bulmaktad\u0131r. Son zamanlarda dizel yak\u0131t fiyatlar\u0131n\u0131n artmas\u0131na ra\u011fmen son derece ba\u015far\u0131l\u0131 bir t\u00fcketimi bulunan C3 1.4 HDI Collection modelinin \u015fehir i\u00e7inde bile 5 litrenin alt\u0131nda yak\u0131t t\u00fcketimi bulunmas\u0131 bu araca olan talebin artmas\u0131na neden olmaktad\u0131r. \u015eehir d\u0131\u015f\u0131 t\u00fcketiminde ise arac\u0131n 3,8 litre civar\u0131nda bir t\u00fcketimi bulunmaktad\u0131r. Vergi dilimi olarak ise MTV \u00f6demesi C3 1.4 HDI Collection modelinin 326 TL olarak dikkat \u00e7ekmektedir. Arac\u0131n 70 beygir kapasitesinde ve 1398 CC\u2019lik motor hacmi bulunmaktad\u0131r.<\/p>\n

F\u0130AT Linea 1,3 MultiJet Actual Plus 2012-2015<\/h2>\n

2012 y\u0131l\u0131nda seri \u00fcretimine ba\u015flanan Linea modeli de \u00fclkemizin son y\u0131llarda en \u00e7ok tercih edilen ara\u00e7lar\u0131 aras\u0131nda yer almaktad\u0131r. Arac\u0131n \u00f6zellikle beygir kapasitesinin olduk\u00e7a y\u00fcksek olmas\u0131 seri bir ara\u00e7 oldu\u011funu bizlere g\u00f6stermektedir. 95 beygir g\u00fcc\u00fcnde olan bu arac\u0131n 1248 CC\u2019lik motor hacmi bulunmaktad\u0131r. Manuel 5 ileri vites olan Linea 1,3 MultiJet Actual Plus modelinin C segment de yer alan bir ara\u00e7 oldu\u011funu da sizlere belirtmek istiyoruz.<\/p>\n

Chevrolet Aveo 1,3 D LT 2011-2013<\/h2>\n

3 y\u0131ll\u0131k bir seri \u00fcretimi bulunan ancak \u00fclkemizde yedek par\u00e7a konusunda sorunlar\u0131 bulunan Chevrolet Aveo 1.3 D LT modeli de 40 Bin TL\u2019ye al\u0131nacak dizel ara\u00e7lar listesinde yer almaktad\u0131r. Arac\u0131n \u00f6zellikle yak\u0131t t\u00fcketiminin son derece ba\u015far\u0131l\u0131 olmas\u0131 bu araca olan talebin artmas\u0131na neden olmaktad\u0131r. 75 beygir g\u00fcc\u00fcnde olan Chevrolet Aveo 1.3 D LT modelinin \u015fehir i\u00e7i t\u00fcketiminde 4,3 litre, \u015fehir d\u0131\u015f\u0131 t\u00fcketiminde ise 3,4 litrelik bir t\u00fcketimi bulunmaktad\u0131r.<\/p>\n

Volkswagen Passat 1,9 TDI Highline 2000-2005<\/h2>\n

Passat modelinin \u00fclkemizde en \u00e7ok tutulan\u0131 olan Volkswagen Passat 1,9 TDI Highline modeli de 40 Bin TL band\u0131nda rahatl\u0131kla al\u0131nacak ara\u00e7 listelerinin ba\u015f\u0131nda gelmektedir. Arac\u0131n D segment kategorisinde oldu\u011funu ve 1,9 motora ra\u011fmen olduk\u00e7a ba\u015far\u0131l\u0131 bir yak\u0131t t\u00fcketimin oldu\u011funu belirtelim. \u015eehir i\u00e7inde Volkswagen Passat 1,9 TDI Highline modeli ortalama olarak 7 litre, \u015fehir d\u0131\u015f\u0131nda ise 4,6 litrelik bir t\u00fcketim sarf etmektedir. Arac\u0131n 100 KM h\u0131za ula\u015fma s\u00fcresinin ise 10 saniyenin hemen alt\u0131nda 9,9 saniye oldu\u011funu belirtelim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

40 Bin TL’ye Al\u0131nacak Dizel Arabalar 40 Bin T\u00fcrk Liras\u0131 olan ve araba almak isteyenlere buradan 40 Bin TL de\u011ferinde dizel arabalar \u00f6nerileri hakk\u0131nda bilgiler sunmak istiyoruz. Kafas\u0131nda hen\u00fcz bir model bulunmayan ziyaret\u00e7ilerimiz bu yaz\u0131m\u0131z\u0131 okuyarak bu konuda en az\u0131ndan bilgi sahibi olabilirler.Haz\u0131rsak 40 Bin TL’ye al\u0131nacak dizel arabalar veya 40 Bin TL’ye al\u0131nacak arabalar … Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":61,"featured_media":4788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1377],"tags":[1419,1421,1420],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4787"}],"collection":[{"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4787"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8544,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4787\/revisions\/8544"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/guzelfikir.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}